Едем дальше: что будет с Ситимобил, и кто такие эти People&People

15 Апреля 2022

Сделка позволит сохранить сервис для пользователей и водителей такси в более чем 80 городах России.

edem-dalshe-chto-budet-s-sitimobil-i-kto-takie-eti-peoplepeople
edem-dalshe-chto-budet-s-sitimobil-i-kto-takie-eti-peoplepeople

15 апреля O2O-холдинг (совместное предприятие Сбера и VK), и управляющая компания People&People (в портфель проектов входят сервисы ГрузовичкоФ, ТаксовичкоФ и др.) подписали юридически обязывающие документы о продаже активов сервиса Ситимобил. Закрытие сделки планируется во II квартале 2022 года.

Многие пользователи недоумевают: кто такие эти «People&People», говорили же об убыточности проекта, и что будет с сервисом «Ситимобил» в дальнейшем. Игорь Рудзий, CEO «People&People», впервые выступил с официальным комментарием по прошедшей сделке.

Почему Ситимобил везет с People&People

People&People является инвестиционной и управляющей компанией корнями из Санкт-Петербурга. В портфель входят 15 различных проектов из секторов логистики и транспорта, food-tech и др.

Все проекты, такие как «Грузовичкоф», «Таксовичкоф», «Dostaevsky», «Smekalka», «Kistochki» и пр. обеспечивают высокий возврат инвестиций благодаря качественному развитию массовых рынков.

Каждый проект развивается за счет собственных и инвестиционных средств и очень ответственно подходит к высокому возврату доходности на полученные инвестиции.

По результатам 2021 года объем GMV портфельных компаний превысил 13 млрд. рублей, и показал прирост год к году в 30%

Уход Ситимобил как Санлайт, или зачем мы решили сохранить сервис

«Самой главной причиной было то, что мы выступаем за честный бизнес и здоровую конкуренцию между всеми игроками рынка. Доминирующее положение одного игрока и монополизация рынка такси пагубно отразилась бы на водителях, клиентах и ценообразовании отрасли, в целом.

Клиенты смогут продолжать использовать несколько приложений, сравнивать цены и специальные предложения, помогая сервисам бороться за лучшее качество оказания услуг.

Мы хотим, чтобы водители, выходя на линию, хорошо зарабатывали и не зависели от одного сервиса. Мы против неподъемных комиссий от агрегатора, поэтому не будем повышать действующий процент сервиса, а в некоторых регионах даже пересмотрим его в пользу водителей» – поделился Игорь Рудзий.

При этом, мы имеем разработанный план того, как сделать Ситимобил высокорентабельным бизнесом при сохранении хорошего дохода для водителей и достойного сервиса для клиентов. Команда профессионалов в Ситимобил построила очень сильный и любимый многими бренд, чем мы непременно хотим воспользоваться.

Что изменится в Ситимобил

Ситимобил использовали миллионы россиян, которые оценили качество сервиса, поэтому компания сохранит свой фирменный стиль и особенности сервиса, ценообразование, приложение продолжит свою работу в прежнем режиме.

Ситимобил продолжит региональную экспансию, открывая новые города присутствия. Будут появляться новые продукты и услуги, такие как грузовое такси, сервис переездов и доставки. В планах появление тарифов с грузовыми автомобилями, например, СитиГруз или СитиТрак, СитиЛогистика.

Выход на следующий уровень

«Долгосрочными стратегическими целями некоторых портфельных компаний является увеличение капитализации и вывод наших компаний публичный рынок. Сервисы Грузовичкоф и Таксовичкоф уже являются эмитентами на Московской бирже, и планомерно движутся в сторону IPO.

Каждый сервис (Грузовичкоф, Таксовичкоф, Dostaevsky и др.) разрабатывает собственную технологическую платформу, все продукты имеют экспортный потенциал и аккредитованы в Минцифре, как IT компании. Также сервисы Грузовичкоф, Таксовичкоф, Dostaevsky являются резидентом фонда Сколково.

У нас большие планы на Ситимобил, поэтому мы рады сохранить этот прекрасный проект и продолжать развивать его силами нашей команды» – отметил CEO People&People Игорь Рудзий.